国润新材逃生管道_成都逃生管

 广东深圳春风隧道为地下隧道，也是城市快速路，隧道采用单洞双层的结构形式，各设单向两车道加连续紧急停车带，为小客车通道，设计时速为60公里/小时。而此次交通疏解难度大、作业周期短、规模大、任务重，在市交委、福田交警大队的支持和指导下，春风隧道项目已顺利完成了滨河大道倒边施工任务，福田往罗湖方向保持6车道不变，罗湖往福田方向部分路段由原6车道变成5车道。后续春风隧道将开展地连墙、钢板桩、围护结构、地基预加固、主体开挖、盾构始发井施工等重要工序，预计盾构机将于2018年第4季度完成安装、调试，向东始发掘进。

隧道逃生管道生产厂家--洛阳国润新材料--孙经理136-9888-7149欢迎咨询！

逃生管尺度规划的依据：

依据运用人体测量学的前驱美国闻名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研讨成果可知，人在匍匐移动时，较舒适的情况下匍匐高度为800mm，匍匐长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口匍匐经过期，圆管的直径为800mm。

因而，公路施工新式应急救援通道的内径有必要≥585mm，才能确保人体的正常 经过。 一起，考虑到公路施工现场的实践情况，应急救援通道的外径不宜过大，不然对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯逃生管道管道的外径：800mm。

 

逃生管道的施工铺设要求：

1.逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。

2.对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。

3.要保证高分子抗冲击逃生管道厚度不小于10mm

4.高分子抗冲击逃生管径不小于60cm

5.每节管长宜为1.5米——2米

6.高分子抗冲击逃生管可手动拆卸，连接牢固。

 

逃生管道技术要求：

1、隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。

2、逃生管道有很强的耐腐蚀能力，重量轻，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。

3、隧道逃生通道以我们公司的独特配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。

4、隧道逃生通道设计合理，安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。

今天主要说下洛阳国润生产的超高分子逃生管道-外径800mm，公司在超高分子量聚乙烯管道领域拥有超高分子量聚乙烯管道单螺杆挤出的核心技术、丰富的经验和好的产品，现已获得发明专利2项，实用新型专利13项。“专业、专一”始终是国润人追求的目标，超高分子量聚乙烯管道已经在国内各大冶金、矿山、电力、煤炭、化工等企业应用多年，已经得到广泛认可。

我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69公斤（钢管每米重量200公斤）。

甘肃隧道逃生管案例

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浙江隧道逃生管案例

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客户想买到合格的产品，这样的产品才会用着放心，厂家也想生产出每个合格品，但是也许会少许不良商家，投机取巧，为了眼前利益，不顾长远利益，欺骗了别人，最终伤害了自己，所以厂家想做大，做强，产品质量是一大关，没有稳定的产品质量，就别想能发展，最后结果很明显。所以说洛阳国润本着长远发展的心态，生产让客户放心的产品，一步一个脚印，不急不燥，逐渐得到了客户的认可，企业税收也带动了一方经济发展。

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参观地址：河南省洛阳市孟津县飞机场工业园区