加油站输油管|加油站双层复合管|75*63双层燃油复合管

加油站埋地热塑性塑料复合管材是采用专门设计的EVOU挤出机筒与多层共挤机头通过特殊工艺在高精度的温度和速度下连续成型的一种新型管材，这种管材在燃油输送系统中性能优越，具有优异的阻氧性、防渗透、耐化学性、导静电性、机械抵抗性和超强的使用寿命等特点，阻氧性能优于PE-X管、PP-R管、PP-RT管、PB管等，具有令人震撼的T1额定温度（-40℃至+50℃）1，在国家大力提倡健康、安全、环保战略的背景下，埋地热塑性塑料管材应用于我国加油站已成必然趋势，已经在大量加油站建设中采用。联 系 人：郝经理 173-3794-2260(微同)

加油站燃油聚乙烯复合管材基于主流高分子复合材料工艺，运用独有的复合材料导致经典技术，采用特殊的工艺及制作方法，具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点。我公司结合我国市场需求，研发了以聚乙烯为原料的环保型燃油输送管道系统，系统不但借鉴了国际同类产品先进的设计理念，更融入了德远橡塑对石油管路输送系统的全新理解，它不仅仅包含复合EN14125标准的复合管材、直通、三通、弯管、配套安装工具，还提供完善的解决方案和安全性的保障，是优于国外同类产品的石油管道输送系统。具有零渗漏，导静电，承压耐用，电熔管件，双层管道可进行渗漏检测的诸多优势，并通过相关机构和单位的检测认证，在市场已得到认可和应用。

德远橡塑确立以提供全面的安全保障服务为目的的战略发展目标，德远橡塑的输油管道系统将以最广泛的实用性致力于各地加油站、成品油库的埋地燃油输送系统。

加油站输油管|加油站双层复合管|75*63双层燃油复合管产品结构：

输油管道以特有的五层结构使层与层之间更好地粘着;为了达到的阻隔效果，防渗层采用未经任何处理改性的EVOH；可与各类燃油、乙醇混合物及添加剂兼用，确保适用于全球可能遇到的所有燃料阻型；按EVOH阻氧层在管材中的位置。共有三种不同的燃油复合管，分为三层共挤出和五层共挤出两种：

内层是EVOH阻氧层，外层是PE或者PEX层，两层间是热熔胶层的燃油复合管；

内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的燃油复合管；

内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的燃油复合层；

前两种为三层共挤燃油复合管材，后一种为五层共挤燃油复合管材，五层结构的加油站燃油复合管材生产设备要相对复杂一些。
       EVOH树脂内衬优点：

1.    对溶剂、碳氢化合物和汽油有很高的抗力

2.    更高的燃油屏障特征

3.    出色的抗曲裂性

4.    高于尼龙的强度

5.    长期的热稳定性和抗老化性

6.    额定温度更宽

加油站输油管|加油站双层复合管|75*63双层燃油复合管产品结构：

 按系统结构应分为标准单层管道和标准同轴双层管道；

1.标准单层管道是三层共挤或五层共挤管道，材料为带EVOH树脂内衬的PE100，单层输油管道可以满足加油站一般的应用需求，静电导出，电熔管件，便捷的安装和维护等。

2.标准同轴双层管道是带EVOH树脂屏障的PE100（单层）和PE80（套管）

双层管道是在单层管道的基础上，外层管道的存在未燃油输送提供更加安全的保障，及渗漏风险的可控。双层管道可以有效防止燃油渗透过管道壁向外扩散。由于采用特殊的复合管材，燃油管道可以确保油品输送过程中静电的安全导出，为油品输送提供更加安全的保障。

管道特性:

1、优良的气体阻隔性:加油站埋地热塑性塑料复合管道最突出的特点即具有优良的气体阻隔性,复合层EVOH是一种乙烯-乙烯醇共聚物,聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的极高的气体阻隔性于一体,可以有效地阻止氧气、CO2和其他气体的渗透，是一种新型的阻隔材料。其阻气性比PVC（聚丙烯）高300倍，比PE、PP高10000倍以上。除此之外，它对气体、溶剂等都有很好的阻隔性能，因此随着阻氧管材的发展，在高档管材方面的应用也越来越广泛。

2、防渗透性：防渗透性能是衡量燃油复合管道的重要指标，加油站埋地热塑性塑料复合管道最大渗透率要求为0.2g/（㎡.d）。燃油复合管道由结构层、粘合层和防渗层（EVOH）构成，其中结构层对水分子具有较强的阻隔性，防渗层能够阻隔油品，因此，这种多层结构既能阻止地下水渗入管道，又能有效阻止油品的外渗。

3、耐油性和耐有机溶剂性：特殊的EVOH内衬，表面光滑，耐油性好。能完整阻隔油品渗漏，并大大降低油品输送时的摩擦损耗，提升加油效率。实验表明，35℃下将EVOH树脂侵入各种溶剂和油，一年后质量不增加的有环乙烷、二甲苯、石油醚、笨和丙酮等；质量增加0.1%的为色拉油；质量增加2.3%的为乙二醇；质量增加12.2%的为甲醇。这也就证明了加油站埋地热塑性塑料复合管道对这些有机溶剂和油类都有很好的阻隔性。

4、导静电性：由于加油站埋地热塑性塑料复合管道内部的EVOH层的存在，导电层电阻小于104 Ω，不易带静电，有较强的导静电性，使电荷聚集少且自然耗散（放电能量最高为0.10MJ），不会在引燃区产生足够的防静电能量（0.25MJ），不存在火花放电危险。因此在使用过程中，与其他材料相比，更加能满足加油站埋地热塑性塑料复合管道在导静电能力的要求。

5、优良的力学性能：采用多次热塑挤出工艺，保证了管材的强度和耐用性，具有出色的抗曲裂性，纯净的EVOH内衬强度高于尼龙。半柔性的管道结构，使安装更加容易。可根据现场情况，柔性弯曲，蛇形铺设。延展性强，消除了热胀冷缩因素的影响。能承受7000N的拉力，有效防止因地面沉降导致的油品泄露事件。

6、耐腐蚀性：外层高密度聚乙烯耐腐蚀，耐多种化学介质，具有无电化学腐蚀性，永不生锈，不需要任何额外防腐措施。相比金属管道，能大大降低防腐费用，减少了因管道腐蚀带来的各种安全隐患。

7、额定温度范围：由于其令人震撼的TI额定温度，EN标准UPP管材在-40℃到50℃的操作温度范围内工作，几乎零渗漏，并其爆破压力超过40个标准大气压（bar），从而保持了极高级别的安全性。

8、使用寿命长：传统管材在埋地铺设前一般都要进行防腐处理，即使在中性无腐蚀性土壤中，平均使用寿命也仅为10年，而燃油复合管外层为HDPE结构，其对回填料重量以及动态交通负荷具有可抗力，使用寿命达到30年以上。

加油站输油管|加油站双层复合管|75*63双层燃油复合管管道优点：

1.双重保护:管道系统采用了同轴”管中管”结构,内部是低渗漏油品输送管道,外部是使用内部不受外界影响且再次防止泄露的保护套管.

2.全天候监测:石油管道系统还备有配套的泄露检测仪,可对管道进行全天候检测,一旦发现泄露,将自动关闭输油系统。

3.导静电安全可靠：特有的导静电图层可在管内流体流动的同时排出静电。

4.零渗漏高效环保：防渗层材料未经过任何改性，保持材料原有超高阻隔性，杜绝了管内输送介质对土壤及水源的污染，从而留给下一代一个清洁和健康的环境。

5.承压能力强，坚韧可靠：其爆破压力超过40个标准大气压，是工作压力的10倍，具有极高的安全性，有很强的抗压、抗冲击、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。可有效抵抗地应力的作用，不仅地动影响各连接部位的紧密型，从而确保了加油站管道系统的安全可靠。

6.应用广：可在土壤温度为-40℃—50℃的范围内正常工作，适用于土壤腐蚀性强、湿度大的沿海地区、高盐碱地区。

7.安装费用低：高密度聚乙烯管道安装费用低于钢管安装费用50%。

8.安装安全高效：重量轻，运输、安装方便，焊接采用一种特别的智能化焊接机即可完成，双层管道的连接可一次完成，管道连接后直接埋实即可。确保铺装快速安全。

管道应用优势:

一、加油站复合输油管材的特点

1、由于其令人震撼的T1额定温度，EN14125标准下燃油管道在-40℃到50℃的操作温度范围内工作，几乎零渗漏，并其爆破压力超过40个标准大气压（bar）,从而保持了极高级别的安全性。

2、使用高效的电熔焊接工艺系统连接管材与配件以形成无缝直埋管道工程系统。

3、消除了从地下储油罐到加油机连接的所有泄漏通路，从而确保完全防止地下水的进入，并消除了燃油溢出到环境中的可能。

4、特殊材料管道可与各类燃油、乙醇混合物以及添加剂兼用，确保适用于全球可能遇到的所有燃料组型。经过测试并证明可在最高为10个标准大气压（bar）的压力下用于碳氢化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。

5、无需混凝土管沟，因为HDPE在结构上对回填料重量以及动态交通负荷具有可抗力，30年经验显示未发生过材料故障，也未发生过任何损耗到大地中。

6、大量模拟燃料流动情况的研究证明不导电的管材在静电放电风险方面具有很大的安全空间，不会成为火源，因此就静电放电风险而言，是一个安全的选择。

7、丰富的电熔焊接配件可方便变换管道方向和变径处理，对管道布局提供更大程度的灵活性和控制力。

产品管件：

     双层管焊接接头 双层管三通   双层管90℃弯头   双层管45℃弯头      双层终端焊接接头（带检测口）   双层终端焊接接头（不带检测口） 导静电插件 导静电转换铜接头   单层焊接接头    单层弯管   单层三通法兰    焊机+工具+测压工具

加油站输油管|加油站双层复合管|75*63双层燃油复合管安装步骤：

一、      加油站内输油管布置

安装前，管道底部先填15CM厚的回填材料（冲洗过得干净沙子）并夯实，底部和周围不允许是空的。

铺设管道的间距为最大管道的直径。

管沟沟床坡度应为1%，且要避免发生沉降，硬化的沟床上需铺设3CM厚的沙子对管道进行保护。

铺设完毕后，管道顶部先覆盖至少15CM的沙子，然后再回填其他材料。

使用的间隔物品和支撑物品是：聚苯乙烯泡沫、短管、木块和砖块。豌豆砾石、沙子、压碎的石子。

使用当管道路径大于12米时，需采用蛇形铺设。

二、      切管：

切管刀与管的表面必须成90℃切割，保证管道末端垂直切割，保证切开垂直和整洁。双层管道应切割成内管长于外管的形式。

三、      刮擦：

使用旋转式刮刀在管子的表面削出一层薄薄的表皮，祛除管道表面的氧化层。

四、      清洁：

使用丙酮、异丙酮，祛除管子表面的油脂、潮气、脏东西。

五、      标记：

用中国妙笔和油性记号笔、量尺在管道和管件上做插入深度标记和焊接区域位置标记。

六、      夹紧：使用夹具夹紧，确保接头不受外力。

七、      固定及焊接：

焊接时，环境温度应在-15℃和+45℃（+5℃ Fand+113℃F）之间，温度更低时只能在气温稳定，且增加保护措施的条件下进行。将管子插入管件连接后固定管道。将电熔焊机上的两条电缆端子和管件接头连接，启动电熔焊机，按照显示器上指示进行熔接。在焊接完成后需等待约20分钟冷却时间。

电熔焊的原理是加热焊接管件内表面下的电阻丝到一定温度（大约200℃），熔化管件内侧和管道外侧的PE（聚乙烯）材料由于聚乙烯传热慢，只有电阻丝附近的材料被熔化。在温度和压力作用下，熔化区域内的聚乙烯膨胀，而周围的低温聚乙烯材料阻止熔化区域继续扩大，这样，管道就均匀而又结实地焊接在一起了。

8、压力测试：

测试系统的轻度，测试系统是否有渗漏点，系统进行压力测试才能保证系统的正常运行。把管子和油罐断开，用空气和氮气做测试。

9、导电测试：

测试系统安装完成的管线，确保测试电流无法流向其他途径。

10、回填：

回填深度取决于顶部路面，纲吉你混凝土路面回填深度可减少到150毫米，其他路面不得低于300毫米。管道周围150毫米空间可直接回填粒度0-22MM的细砂粒，不能夯实与管道直接接触的上部回填物只能在管道上部150-200MM会填上夯实。

质量保证：

我们承诺：所有管道均承保30年。

公司加油站双层复合管道系统，日益发展壮大，提供的产品性能可靠。在生产和操作过程中，最大程度降低对环境的影响。

通过对开发工作和对生产过程的严格控制，能够保证，自出厂之日起，所制造的所有管道均承保30年。

质量保证是前期是，所有处理、储存和安装工作均严格按照产品随附的安装说明或当前安装手册规定进行，必须填写安装检查表，并妥善保存直至保修期结束。

要享受质量保证，还应确保由公司认证安装人员完成安装，且系统只使用公司产品。对不符合上述条件的安装概不负责，且不符合上述条件可能导致撤销认证安装人员资格。

质量问题处理，我公司产品安装手册随销售产品赠送，赠送安装手册需要客户签字认证，以确保产品的正确使用，得到安装质量。我公司承诺24小时到达现场处理，在我公司技术人员未到达现场之前，不允许回填，否则视为对方责任，我公司将不予承担任何责任。现场质量问题处理完成，明确责任，双方签字认可，存档保存。

售后服务：

我们承诺：24小时现场技术支持

我们立足于国内市场，可以更准确地了解您的需求，更贴心地提供我们的产品和服务。

一旦选用公司石油管道系统，您将同时获得针对您的唯一产品。我们的销售人员将提供从合同签订开始一直到安装完成的全方位跟踪服务。我们的工程技术人员24小时为您解答各种关于产品质量及安装等方面的问题。

我们可以根据您的需求提供现场技术支持。现场检验和安装的过程中如果发现由于公司方面责任引起的产品质量问题，我们在接到通知后，保证在2小时内做出答复，24小时内必到现场解决问题，做到问题不解决，服务工作不停止。

应用领域：

传统加油站用金属管道易产生腐蚀破坏，造成汽油泄露，污染环境以及地下水。

随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被塑料管道所替代。加油站输油管道系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。

我厂生产的管道，符合国内标准GB50516-2012，达到国内及国际先进水平，已广泛应用于加油站管道输油系统，得到用户的一致好评。

我们的使命：确保每一滴燃料0渗透，安全输送。

有意向的客户，欢迎来我公司厂区参观考察，我们期待您的光临！

地    址：洛阳市空港产业集聚区创业大道

联 系 人：郝经理 17337942260(微同)